Você sabia que Maranguape já teve a sua estação de trem?

Quem se arrisca a entrar no túnel do tempo? Eu vou … e vou pegar o trem que sai para Maranguape. Vem comigo nessa viagem pelos trilhos!

Lá vem o trem…

Piuí…  Piuí. ..Maranguape entrou na lista da Rede de Viação Férrea logo que começou a ser construída a estrada de ferro de Baturité.

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Nessa época, a agricultura do Município era bastante produtiva. O transporte usual para escoamento da produção (mulas e carros de boi) tornou-se impróprio para conduzi-la a Fortaleza, principal mercado consumidor.

Em 1875, o ramal de Maranguape foi aberto. Uma linha de pouco mais de 7 km, ligando as estações de Maracanaú com o tronco da cidade de Maranguape, fato que deu grande impulso à economia local. Em outubro de 1883, foi inaugurado o prédio da Estação da Rede Viação Cearense (RVC) sede Maranguape, projetado por Theodorico Filho e construído por Manoel de Vila Nova.

Lá vem o trem! Lá vem o trem! A máquina era um marco do desenvolvimento. Atraía as pessoas da cidade que se vestiam com as melhores roupas para ver a sua chegada. A professora de história Edna Matos recorda o tempo em que seu pai, Jeová Matos, trabalhava na cidade de Fortaleza. “Ele era passageiro do trem. Nossa alegria era esperar a sua volta na estação todos os dias”. E com euforia conta a beleza dessa chegada. “Na cidade não tinha energia. No escuro da noite, a luz do trem fazia reluzir o chão de Maranguape nos fragmentos de bauxitas que caíam quando o vagão era descarregado e por ali ficavam brilhando”. Era muito lindo!

Conforme a professora, a primeira cooperativa de algodão do Ceará se instalou em Maranguape e era de trem que vinham, de várias regiões, cargas do produto para a nossa cooperativa.

A ROTINA -Diariamente saía trem da Estação Central de Fortaleza para Maranguape . O trajeto era de 1h20min, até os primeiros anos da década de 1960, quando o ramal foi suprimido pela RFFSA. O trem chegava à estação de Maranguape e retornava para Maracanaú . Lá fazia a manobra e novamente pegava o destino de Maranguape. Com o surgimento do gerador as coisas melhoraram, mas com as locomotivas mais longas foi preciso abrir uma enorme pera de reversão. Esta ficou até a desativação do ramal com o trem fazendo a grande volta e retorno.

Com o surgimento de novas vias de transportes  facilitando o tráfego rodoviário entre Maranguape, sertão e o litoral, a Rede eliminou os trens cargueiros no ramal. O trem de passageiro permaneceu até 1963, mesmo ano que os trilhos do ramal foram arrancados. A estação construída no Século XIX ainda está de pé, abandonada e arruinada. Estive lá em visita, no ano de 2019, com um grupo formado por  representantes do IPHAN, arquitetos, alunos de arquitetura e técnicos da Prefeitura Municipal. Comprovamos o descaso. Outras cidades do Estado resgataram o valor histórico das estações ferroviárias, ocupando os prédios com equipamentos culturais e é assim que nós queremos ver a história de nossa Estação de Trem: viva na memória de seu povo.

A importância do transporte sobre os trilhos -De acordo com as pesquisas, o trem foi um meio de escoamento da produção de Maranguape no Século XIX, bem como promoveu a intensificação do vínculo dos habitantes com a capital; incrementou o progresso por sua grande capacidade  de transportar cargas e passageiros com segurança e em menor espaço de tempo. Em 02 de setembro de 1875, Maranguape recebeu pela primeira vez o trem em viagem de experiência e o resultado foi bastante feliz nos seus 7,2km de extensão. O comboio partiu da Central ao meio dia e com 54 minutos chegou a Maranguape com seus convidados e diretoria. Eles foram coroados de aplausos pelo povo da cidade.

Piuí…Piuí… Cadê o trem? O trem que bordava o chão de Maranguape de Luzes? O trem passou. O apito alarmante de sua chegada ainda é lembrança na memória de maranguapenses que tiveram a alegria de ver os vagões passando pelos trilhos . O trem de chegadas e partidas, de sonhos e esperanças é inesquecível.

Fontes:

Informações Web/A história das Ferrovias/Livro: Maranguape (Edição Escolar) Juarez Leitão/Apostila Maranguape – Evandro de Holanda Carneiro/Jornal do Leitor -O POVO

Fotos atuais: Neide Nunes

A Campanha SOS Estação Ferroviária de Maranguape está lançada com a finalidade de resgatar o Patrimônio Histórico e a valorização da memória. PARTICIPE! SE ENGAJE!